ये हड़ताल पिछले हफ्ते से चल रही है और अब ज्यादा लोग इसमें शामिल होने लगे हैं। डिलीवरी वाले रामंथपुर और बोडुप्पल जैसे जगहों पर ज़ेप्टो के गोदामों के बाहर धरना दे रहे हैं।
हैदराबाद में ज़ेप्टो डिलीवरी कर्मियों की अनिश्चितकालीन हड़ताल लगातार पांचवें दिन भी जारी रही। इस बीच, तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) ने सरकार से हस्तक्षेप करने की अपनी मांगें तेज कर दी हैं।
मनी कंट्रोल की रिपोर्ट के अनुसार, यूनियन ने 23 मई को अतिरिक्त श्रम आयुक्त ई. गंगाधर को एक औपचारिक शिकायत पत्र सौंपा है, जिसमें कंपनी पर लगातार श्रम अधिकारों का उल्लंघन करने का आरोप लगाया गया है और तुरंत उचित कार्रवाई की मांग की गई है।
पिछले हफ्ते से शुरू हुई ये हड़ताल अब और ज्यादा तेज हो गई है। डिलीवरी वाले रामंथपुर और बोडुप्पल जैसे जगहों पर ज़ेप्टो के गोदामों के बाहर प्रदर्शन कर रहे हैं।
काम करने वाले लोग बताते हैं कि कंपनी उनके साथ ठीक से व्यवहार नहीं कर रही। उन्हें हर ऑर्डर की पेमेंट कम मिलती है, डिलीवरी के लिए बहुत कम समय दिया जाता है और काम करने की जगह पर जरूरी सुविधाएं भी नहीं मिलतीं। इन्हीं कारणों से वो बहुत परेशान हैं और हड़ताल पर बैठे हैं।
तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन के फाउंडर प्रेसिडेंट शेख सालाउद्दीन ने कहा, “शुक्रवार को हड़ताल का लगातार पांचवां दिन है और हम साफ कह रहे हैं कि जब तक ज़ेप्टो हमारे हक को नहीं मानता, हम पीछे नहीं हटेंगे।”
“हम सही मजदूरी, बुनियादी सुरक्षा और मनमाने जुर्माने बंद करने की मांग कर रहे हैं। हमने श्रम विभाग और ज़ेप्टो के मैनेजमेंट से मिलकर बात करने को कहा है, ताकि कोई हल निकल सके। लेकिन जब तक कंपनी बात करने नहीं आएगी, हड़ताल जारी रहेगी।”
यूनियन के श्रम विभाग को लिखे पत्र के अनुसार, डिलीवरी वाले अब एक ऑर्डर के लिए सिर्फ 10-15 रुपये कमा पाते हैं, जबकि वे रोजाना 12-14 घंटे काम करते हैं। कोई न्यूनतम कमाई की गारंटी नहीं है, और उन्हें अपने खुद के ईंधन, इंटरनेट डेटा, और वाहन की देखरेख का खर्च भी खुद उठाना पड़ता है, जिससे कई लोग कर्ज में फंस गए हैं।
सबसे बड़ी समस्या है बहुत जल्दी डिलीवरी करने का दबाव, जिससे तेज ड्राइविंग होती है और सड़क सुरक्षा के बड़े खतरे पैदा होते हैं। यूनियन के पत्र में लिखा है, “स्पीड को तो इनाम मिलता है, लेकिन सुरक्षा को नजरअंदाज किया जाता है।”
मनी कंट्रोल के सवालों के जवाब में ज़ेप्टो ने कहा कि हैदराबाद में उनके डिलीवरी पार्टनर्स की कमाई अभी करीब 100 से 120 रुपये प्रति घंटे के बीच है और हाल के दिनों में ये कमाई कम नहीं हुई है। कंपनी ने यह भी कहा कि वे राइडर्स को डिलीवरी के टाइमलाइन के बारे में कोई सूचना नहीं देते और देर से डिलीवरी के लिए कोई जुर्माना नहीं लगाते। ज़ेप्टो के अनुसार, पिछले छह महीनों में औसत डिलीवरी स्पीड 20 किलोमीटर प्रति घंटे से कम रही है।
ज़ेप्टो ने मनमाने जुर्मानों के आरोप को भी खारिज किया और कहा कि ज्यादातर सस्पेंशन ऐसे मामलों में होते हैं जहां अकाउंट का गलत इस्तेमाल या अधूरी डिलीवरी जैसी शिकायतें होती हैं।
दूसरी शिकायतों में ग्राहक रेटिंग के आधार पर एकतरफा जुर्माने, अस्पष्ट अकाउंट सस्पेंशन, ईएसआई और पीएफ की सुविधा का अभाव और लंबे शिफ्ट के दौरान टॉयलेट या आराम की जगह न मिलना शामिल हैं। कामगार ये भी कहते हैं कि उन्हें कर्मचारी के रूप में कानूनी पहचान नहीं दी जाती, जिससे उनकी शिकायती सुनवाई और सामूहिक हक की लड़ाई मुश्किल हो जाती है।
यूनियन ने राज्य श्रम विभाग से मांग की है कि वो तेलंगाना में ज़ेप्टो के कामकाज की तुरंत जांच करे, कंपनी को न्यूनतम वेतन नियमों का पालन करने का आदेश दे और सभी सक्रिय डिलीवरी कर्मचारियों को ई-श्रम पोर्टल पर रजिस्टर करने को मजबूर करे।
जहां तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) का कहना है कि ज़ेप्टो ने अभी तक यूनियन से औपचारिक बातचीत नहीं की है वहीं ज़ेप्टो ने कहा है कि इस मामले पर बातचीत शुरू कर दी गई है।
ज़ेप्टो के एक प्रवक्ता ने कहा, “ज़ेप्टो ने उन कुछ प्रतिनिधियों से बात की है जो राइडर्स के साथ स्टोर पर आए थे। हमने उन्हें हमारी पेआउट स्ट्रक्चर समझाई है और ये दिखाया है कि राइडर्स की कुल कमाई पर कोई असर नहीं पड़ा है।”
ज़ेप्टो ने तो प्रगति की समीक्षा का वादा नहीं किया, लेकिन कहा कि वे उम्मीद करते हैं कि बातचीत से सब झगड़े सुलझ जाएंगे।
कंपनी ने बताया कि हड़ताल में उनके सिर्फ कुछ ही लोग शामिल हैं, इसलिए हैदराबाद में काम ज्यादा प्रभावित नहीं हुआ है। ज़ेप्टो के एक अधिकारी ने कहा, “हमने नए डिलीवरी पार्टनर्स जोड़ लिए हैं ताकि काम बिना रुके चलता रहे और हर राइडर को पहले जैसा ही सपोर्ट और सुविधा मिलती रहे।”
जैसे-जैसे हड़ताल हैदराबाद में डिलीवरी को प्रभावित करती जा रही है, कंपनी, कामगार और सरकार समेत सभी पक्षों पर एक साथ मिलकर कोई सही रास्ता निकालने का दबाव बढ़ता जा रहा है।
हैदराबाद में ज़ेप्टो डिलीवरी कर्मियों की अनिश्चितकालीन हड़ताल लगातार पांचवें दिन भी जारी रही। इस बीच, तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) ने सरकार से हस्तक्षेप करने की अपनी मांगें तेज कर दी हैं।
मनी कंट्रोल की रिपोर्ट के अनुसार, यूनियन ने 23 मई को अतिरिक्त श्रम आयुक्त ई. गंगाधर को एक औपचारिक शिकायत पत्र सौंपा है, जिसमें कंपनी पर लगातार श्रम अधिकारों का उल्लंघन करने का आरोप लगाया गया है और तुरंत उचित कार्रवाई की मांग की गई है।
पिछले हफ्ते से शुरू हुई ये हड़ताल अब और ज्यादा तेज हो गई है। डिलीवरी वाले रामंथपुर और बोडुप्पल जैसे जगहों पर ज़ेप्टो के गोदामों के बाहर प्रदर्शन कर रहे हैं।
काम करने वाले लोग बताते हैं कि कंपनी उनके साथ ठीक से व्यवहार नहीं कर रही। उन्हें हर ऑर्डर की पेमेंट कम मिलती है, डिलीवरी के लिए बहुत कम समय दिया जाता है और काम करने की जगह पर जरूरी सुविधाएं भी नहीं मिलतीं। इन्हीं कारणों से वो बहुत परेशान हैं और हड़ताल पर बैठे हैं।
तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन के फाउंडर प्रेसिडेंट शेख सालाउद्दीन ने कहा, “शुक्रवार को हड़ताल का लगातार पांचवां दिन है और हम साफ कह रहे हैं कि जब तक ज़ेप्टो हमारे हक को नहीं मानता, हम पीछे नहीं हटेंगे।”
“हम सही मजदूरी, बुनियादी सुरक्षा और मनमाने जुर्माने बंद करने की मांग कर रहे हैं। हमने श्रम विभाग और ज़ेप्टो के मैनेजमेंट से मिलकर बात करने को कहा है, ताकि कोई हल निकल सके। लेकिन जब तक कंपनी बात करने नहीं आएगी, हड़ताल जारी रहेगी।”
यूनियन के श्रम विभाग को लिखे पत्र के अनुसार, डिलीवरी वाले अब एक ऑर्डर के लिए सिर्फ 10-15 रुपये कमा पाते हैं, जबकि वे रोजाना 12-14 घंटे काम करते हैं। कोई न्यूनतम कमाई की गारंटी नहीं है, और उन्हें अपने खुद के ईंधन, इंटरनेट डेटा, और वाहन की देखरेख का खर्च भी खुद उठाना पड़ता है, जिससे कई लोग कर्ज में फंस गए हैं।
सबसे बड़ी समस्या है बहुत जल्दी डिलीवरी करने का दबाव, जिससे तेज ड्राइविंग होती है और सड़क सुरक्षा के बड़े खतरे पैदा होते हैं। यूनियन के पत्र में लिखा है, “स्पीड को तो इनाम मिलता है, लेकिन सुरक्षा को नजरअंदाज किया जाता है।”
मनी कंट्रोल के सवालों के जवाब में ज़ेप्टो ने कहा कि हैदराबाद में उनके डिलीवरी पार्टनर्स की कमाई अभी करीब 100 से 120 रुपये प्रति घंटे के बीच है और हाल के दिनों में ये कमाई कम नहीं हुई है। कंपनी ने यह भी कहा कि वे राइडर्स को डिलीवरी के टाइमलाइन के बारे में कोई सूचना नहीं देते और देर से डिलीवरी के लिए कोई जुर्माना नहीं लगाते। ज़ेप्टो के अनुसार, पिछले छह महीनों में औसत डिलीवरी स्पीड 20 किलोमीटर प्रति घंटे से कम रही है।
ज़ेप्टो ने मनमाने जुर्मानों के आरोप को भी खारिज किया और कहा कि ज्यादातर सस्पेंशन ऐसे मामलों में होते हैं जहां अकाउंट का गलत इस्तेमाल या अधूरी डिलीवरी जैसी शिकायतें होती हैं।
दूसरी शिकायतों में ग्राहक रेटिंग के आधार पर एकतरफा जुर्माने, अस्पष्ट अकाउंट सस्पेंशन, ईएसआई और पीएफ की सुविधा का अभाव और लंबे शिफ्ट के दौरान टॉयलेट या आराम की जगह न मिलना शामिल हैं। कामगार ये भी कहते हैं कि उन्हें कर्मचारी के रूप में कानूनी पहचान नहीं दी जाती, जिससे उनकी शिकायती सुनवाई और सामूहिक हक की लड़ाई मुश्किल हो जाती है।
यूनियन ने राज्य श्रम विभाग से मांग की है कि वो तेलंगाना में ज़ेप्टो के कामकाज की तुरंत जांच करे, कंपनी को न्यूनतम वेतन नियमों का पालन करने का आदेश दे और सभी सक्रिय डिलीवरी कर्मचारियों को ई-श्रम पोर्टल पर रजिस्टर करने को मजबूर करे।
जहां तेलंगाना गिग और प्लेटफॉर्म वर्कर्स यूनियन (TGPWU) का कहना है कि ज़ेप्टो ने अभी तक यूनियन से औपचारिक बातचीत नहीं की है वहीं ज़ेप्टो ने कहा है कि इस मामले पर बातचीत शुरू कर दी गई है।
ज़ेप्टो के एक प्रवक्ता ने कहा, “ज़ेप्टो ने उन कुछ प्रतिनिधियों से बात की है जो राइडर्स के साथ स्टोर पर आए थे। हमने उन्हें हमारी पेआउट स्ट्रक्चर समझाई है और ये दिखाया है कि राइडर्स की कुल कमाई पर कोई असर नहीं पड़ा है।”
ज़ेप्टो ने तो प्रगति की समीक्षा का वादा नहीं किया, लेकिन कहा कि वे उम्मीद करते हैं कि बातचीत से सब झगड़े सुलझ जाएंगे।
कंपनी ने बताया कि हड़ताल में उनके सिर्फ कुछ ही लोग शामिल हैं, इसलिए हैदराबाद में काम ज्यादा प्रभावित नहीं हुआ है। ज़ेप्टो के एक अधिकारी ने कहा, “हमने नए डिलीवरी पार्टनर्स जोड़ लिए हैं ताकि काम बिना रुके चलता रहे और हर राइडर को पहले जैसा ही सपोर्ट और सुविधा मिलती रहे।”
जैसे-जैसे हड़ताल हैदराबाद में डिलीवरी को प्रभावित करती जा रही है, कंपनी, कामगार और सरकार समेत सभी पक्षों पर एक साथ मिलकर कोई सही रास्ता निकालने का दबाव बढ़ता जा रहा है।