अब ‘चार इंजन वाली सरकार’ के एक विवादित फैसले में, महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई में एलिफेंट एस्टेट स्थित प्राइम पोर्ट ट्रस्ट की ज़मीन कथित तौर पर ‘बिहार भवन’ के लिए मंज़ूर कर दी गई है। इस फैसले की मराठी भाषियों ने कड़ी आलोचना की है और विरोध प्रदर्शन की संभावना जताई जा रही है। बिहार के करदाताओं के पैसों से बनने वाला यह भवन राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ (RSS)-भारतीय जनता पार्टी (BJP) की एक प्रोटो-फ़ासिस्ट ‘हिंद–हिंदी–हिंदुस्तान’ योजना का भी हिस्सा बताया जा रहा है—एक भाषा, एक धर्म, एक राष्ट्र।
दक्षिण मुंबई के प्राइम मुंबई पोर्ट ट्रस्ट क्षेत्र के एलिफेंट एस्टेट में 314 करोड़ रुपये की लागत से 30 मंज़िला बिहार भवन के निर्माण संबंधी मीडिया रिपोर्ट्स के बाद महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई में मराठी भाषियों के बीच नाराज़गी और चिंता देखी जा रही है।
प्रहार और इंडिया टुडे की रिपोर्ट्स में केंद्र सरकार के इस फैसले का उल्लेख किया गया है, जिसे मराठी पर हिंदी की स्पष्ट बढ़त के रूप में भी देखा जा रहा है—जो एक संवेदनशील मुद्दा है। दिल्ली में इसी तरह के फैसले के बाद मुंबई में बिहार भवन का निर्माण भी राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ (RSS)-भारतीय जनता पार्टी (BJP) की ‘हिंद–हिंदी–हिंदुस्तान’ योजना का हिस्सा माना जा रहा है—एक भाषा, एक धर्म, एक राष्ट्र।
डॉ. दीपक पवार, मुंबई विश्वविद्यालय के सिविक्स और पॉलिटिक्स विभाग में प्रोफेसर हैं और मराठी भाषा के मुखर समर्थक माने जाते हैं। वे मराठी अभ्यास केंद्र में भी सक्रिय हैं।
डॉ. दीपक पवार ने ‘एक्स’ पर लिखा, “मराठी भाषा भवन कब बनेगा, यह बाद में देखा जाएगा, लेकिन बिहार भवन ज़रूर बनना चाहिए।”
सभी मराठी भाषियों से अपील करते हुए उन्होंने नीचे दी गई ख़बर देखने को कहा।
बिहार सरकार मुंबई पोर्ट ट्रस्ट की ज़मीन पर 30 मंज़िला बिहार भवन बनाना चाहती है। यह फैसला मुंबई नगर निगम चुनावों के दौरान लिया गया था और यह प्रक्रिया 2022 से चल रही है।
यह सब करने के लिए पोर्ट ट्रस्ट में गैर-मराठी अधिकारियों की भूमिका अहम बताई जा रही है। पोर्ट ट्रस्ट की ज़मीन पर रहने वाले कोली समुदाय को यह मंज़ूर नहीं है। इसके बावजूद बिहार सरकार को यह ज़मीन 1 रुपये प्रति वर्ग मीटर की दर से दी गई है—वह भी 60 वर्षों की लीज़ पर!
आशंका जताई जा रही है कि तब तक मुंबई में काउ-बेल्ट के लोगों की संख्या इतनी बढ़ जाएगी कि शहर की पहचान ही बदल जाएगी। शायद यह एक अलग राज्य का रूप भी ले ले।
संयुक्त महाराष्ट्र आंदोलन के अंतिम चरण में कांग्रेस नेताओं ने इस राज्य का नाम ‘मुंबई राज्य’ रखने का सुझाव दिया था, लेकिन संयुक्त महाराष्ट्र समिति ने उस साज़िश को नाकाम कर दिया था। आज, भारी बहुमत वाली सरकारों (यानी BJP और शिंदे गुट की शिवसेना) की कृपा से मोरारजी देसाई और एस. के. पाटिल का सपना पूरा होता दिख रहा है।
उन्होंने कहा कि हमें सड़कों पर उतरकर यह मांग करनी चाहिए कि पोर्ट ट्रस्ट बिहार सरकार से लिया गया पैसा वापस करे, समझौता रद्द करे और यह सुनिश्चित करे कि MMR क्षेत्र में कहीं भी किसी दूसरे राज्य को अपने भवन बनाने की अनुमति न दी जाए।
आज पालघर में लोग वधवन, मुरबे और तथाकथित तीसरे व चौथे मुंबई जैसी परियोजनाओं के खिलाफ सड़कों पर उतर आए हैं।
दो हथियारों—काउ-बेल्ट की आबादी और गुजराती–मारवाड़ी पूंजी—के सहारे मराठी लोगों को उनके ही राज्य से बाहर धकेलने और उन्हें अल्पसंख्यक बनाने की साज़िश रची जा रही है। इस साज़िश को तोड़ना ही सच्चा मराठी कारण है—यही महाराष्ट्र का सच्चा धर्म है।
इंडिया टुडे और प्रहार के अनुसार, इस परियोजना के लिए एक विस्तृत योजना तैयार की गई है। “भवन निर्माण विभाग के सचिव कुमार रवि” ने प्रकाशन को बताया कि विभाग मुंबई पोर्ट ट्रस्ट क्षेत्र के एलिफेंट एस्टेट में बिहार भवन का निर्माण करेगा। प्रस्तावित इमारत बेसमेंट सहित लगभग 30 मंज़िला होगी और आधुनिक सुविधाओं से लैस रहेगी।
भुगतान कौन करेगा?
बिहार के करदाता! नीतीश कुमार के नेतृत्व वाली राज्य कैबिनेट ने इस परियोजना के लिए 314.20 करोड़ रुपये की प्रशासनिक मंज़ूरी दे दी है, जिससे निर्माण प्रक्रिया में तेज़ी आएगी। कुमार रवि ने कहा कि प्रस्तावित बिहार भवन सरकारी कामकाज, बैठकों और आवास की सुविधा प्रदान करेगा।
कैंसर और अन्य गंभीर बीमारियों के इलाज के लिए मुंबई आने वाले बिहार के मरीजों और उनके परिजनों के लिए भी विशेष व्यवस्थाएं की जाएंगी। उन्होंने कहा कि मुंबई में बिहार भवन का निर्माण राज्य की प्रगति और जनकल्याण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
योजना के अनुसार, बिहार भवन लगभग 0.68 एकड़ भूमि पर बनेगा और इसकी ऊंचाई ज़मीन से लगभग 69 मीटर होगी। इमारत में कुल 178 कमरे होंगे। मरीजों और उनके अटेंडेंट्स के लिए 240 बिस्तरों की क्षमता वाली एक डॉर्मेट्री भी विकसित की जाएगी।
इस परियोजना में सेंसर-आधारित स्मार्ट ट्रिपल और डबल-डेकर पार्किंग सुविधाएं भी शामिल होंगी, जिनमें एक समय में 233 वाहनों की पार्किंग की व्यवस्था होगी। अन्य प्रस्तावित सुविधाओं में 72 सीटों वाला कॉन्फ्रेंस हॉल, एक कैफेटेरिया, एक मेडिकल रूम और अन्य आवश्यक सुविधाएं शामिल हैं।
अब यह देखना शेष है कि क्या हाल के दिनों में उभरी महाराष्ट्रीयन भावनाएं मुंबई की प्राइम लैंड पर बनने वाले इस विशाल प्रोजेक्ट को रोक पाएंगी—जो अंततः करदाताओं के पैसों से ही साकार हो रहा है।
विवरण यहां देखे जा सकते हैं।
दक्षिण मुंबई के प्राइम मुंबई पोर्ट ट्रस्ट क्षेत्र के एलिफेंट एस्टेट में 314 करोड़ रुपये की लागत से 30 मंज़िला बिहार भवन के निर्माण संबंधी मीडिया रिपोर्ट्स के बाद महाराष्ट्र की राजधानी मुंबई में मराठी भाषियों के बीच नाराज़गी और चिंता देखी जा रही है।
प्रहार और इंडिया टुडे की रिपोर्ट्स में केंद्र सरकार के इस फैसले का उल्लेख किया गया है, जिसे मराठी पर हिंदी की स्पष्ट बढ़त के रूप में भी देखा जा रहा है—जो एक संवेदनशील मुद्दा है। दिल्ली में इसी तरह के फैसले के बाद मुंबई में बिहार भवन का निर्माण भी राष्ट्रीय स्वयंसेवक संघ (RSS)-भारतीय जनता पार्टी (BJP) की ‘हिंद–हिंदी–हिंदुस्तान’ योजना का हिस्सा माना जा रहा है—एक भाषा, एक धर्म, एक राष्ट्र।
डॉ. दीपक पवार, मुंबई विश्वविद्यालय के सिविक्स और पॉलिटिक्स विभाग में प्रोफेसर हैं और मराठी भाषा के मुखर समर्थक माने जाते हैं। वे मराठी अभ्यास केंद्र में भी सक्रिय हैं।
डॉ. दीपक पवार ने ‘एक्स’ पर लिखा, “मराठी भाषा भवन कब बनेगा, यह बाद में देखा जाएगा, लेकिन बिहार भवन ज़रूर बनना चाहिए।”
सभी मराठी भाषियों से अपील करते हुए उन्होंने नीचे दी गई ख़बर देखने को कहा।
बिहार सरकार मुंबई पोर्ट ट्रस्ट की ज़मीन पर 30 मंज़िला बिहार भवन बनाना चाहती है। यह फैसला मुंबई नगर निगम चुनावों के दौरान लिया गया था और यह प्रक्रिया 2022 से चल रही है।
यह सब करने के लिए पोर्ट ट्रस्ट में गैर-मराठी अधिकारियों की भूमिका अहम बताई जा रही है। पोर्ट ट्रस्ट की ज़मीन पर रहने वाले कोली समुदाय को यह मंज़ूर नहीं है। इसके बावजूद बिहार सरकार को यह ज़मीन 1 रुपये प्रति वर्ग मीटर की दर से दी गई है—वह भी 60 वर्षों की लीज़ पर!
आशंका जताई जा रही है कि तब तक मुंबई में काउ-बेल्ट के लोगों की संख्या इतनी बढ़ जाएगी कि शहर की पहचान ही बदल जाएगी। शायद यह एक अलग राज्य का रूप भी ले ले।
संयुक्त महाराष्ट्र आंदोलन के अंतिम चरण में कांग्रेस नेताओं ने इस राज्य का नाम ‘मुंबई राज्य’ रखने का सुझाव दिया था, लेकिन संयुक्त महाराष्ट्र समिति ने उस साज़िश को नाकाम कर दिया था। आज, भारी बहुमत वाली सरकारों (यानी BJP और शिंदे गुट की शिवसेना) की कृपा से मोरारजी देसाई और एस. के. पाटिल का सपना पूरा होता दिख रहा है।
उन्होंने कहा कि हमें सड़कों पर उतरकर यह मांग करनी चाहिए कि पोर्ट ट्रस्ट बिहार सरकार से लिया गया पैसा वापस करे, समझौता रद्द करे और यह सुनिश्चित करे कि MMR क्षेत्र में कहीं भी किसी दूसरे राज्य को अपने भवन बनाने की अनुमति न दी जाए।
आज पालघर में लोग वधवन, मुरबे और तथाकथित तीसरे व चौथे मुंबई जैसी परियोजनाओं के खिलाफ सड़कों पर उतर आए हैं।
दो हथियारों—काउ-बेल्ट की आबादी और गुजराती–मारवाड़ी पूंजी—के सहारे मराठी लोगों को उनके ही राज्य से बाहर धकेलने और उन्हें अल्पसंख्यक बनाने की साज़िश रची जा रही है। इस साज़िश को तोड़ना ही सच्चा मराठी कारण है—यही महाराष्ट्र का सच्चा धर्म है।
इंडिया टुडे और प्रहार के अनुसार, इस परियोजना के लिए एक विस्तृत योजना तैयार की गई है। “भवन निर्माण विभाग के सचिव कुमार रवि” ने प्रकाशन को बताया कि विभाग मुंबई पोर्ट ट्रस्ट क्षेत्र के एलिफेंट एस्टेट में बिहार भवन का निर्माण करेगा। प्रस्तावित इमारत बेसमेंट सहित लगभग 30 मंज़िला होगी और आधुनिक सुविधाओं से लैस रहेगी।
भुगतान कौन करेगा?
बिहार के करदाता! नीतीश कुमार के नेतृत्व वाली राज्य कैबिनेट ने इस परियोजना के लिए 314.20 करोड़ रुपये की प्रशासनिक मंज़ूरी दे दी है, जिससे निर्माण प्रक्रिया में तेज़ी आएगी। कुमार रवि ने कहा कि प्रस्तावित बिहार भवन सरकारी कामकाज, बैठकों और आवास की सुविधा प्रदान करेगा।
कैंसर और अन्य गंभीर बीमारियों के इलाज के लिए मुंबई आने वाले बिहार के मरीजों और उनके परिजनों के लिए भी विशेष व्यवस्थाएं की जाएंगी। उन्होंने कहा कि मुंबई में बिहार भवन का निर्माण राज्य की प्रगति और जनकल्याण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
योजना के अनुसार, बिहार भवन लगभग 0.68 एकड़ भूमि पर बनेगा और इसकी ऊंचाई ज़मीन से लगभग 69 मीटर होगी। इमारत में कुल 178 कमरे होंगे। मरीजों और उनके अटेंडेंट्स के लिए 240 बिस्तरों की क्षमता वाली एक डॉर्मेट्री भी विकसित की जाएगी।
इस परियोजना में सेंसर-आधारित स्मार्ट ट्रिपल और डबल-डेकर पार्किंग सुविधाएं भी शामिल होंगी, जिनमें एक समय में 233 वाहनों की पार्किंग की व्यवस्था होगी। अन्य प्रस्तावित सुविधाओं में 72 सीटों वाला कॉन्फ्रेंस हॉल, एक कैफेटेरिया, एक मेडिकल रूम और अन्य आवश्यक सुविधाएं शामिल हैं।
अब यह देखना शेष है कि क्या हाल के दिनों में उभरी महाराष्ट्रीयन भावनाएं मुंबई की प्राइम लैंड पर बनने वाले इस विशाल प्रोजेक्ट को रोक पाएंगी—जो अंततः करदाताओं के पैसों से ही साकार हो रहा है।
विवरण यहां देखे जा सकते हैं।